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Sailing Kerguelen

Notre voilier Kerguelen

OCEANIS 343 CLIPPER

L'histoire de KERGUELEN

Kerguelen est un Beneteau Oceanis 343 Clipper de 2005 et nous en sommes les troisièmes propriétaires. Il a été renommé par le propriétaire précédent en référence aux îles Kerguelen où il a travaillé une année. 

  • Les îles Kerguelen, surnommées "îles de la désolation", se situent au sud de l'Océan Indien, à 1950 km des côtes de l'Atlantique et à plus de 3350 km de La Réunion, terre habitée la plus proche. Elles ne disposent d'aucun habitant permanent mais accueillent entre 45 et 120 personnes chaque année au sein de la base logistique, technique et scientifique de Port-aux-Français.

Evidemment, avant d’être le nom d’une île, Kerguelen est avant tout le nom d’un explorateur et naviguateur français : Yves Joseph de Kerguelen de Trémarec (rien que ça !) qui a découvert cet archipel en 1772.

Nous avons décidé de conserver ce nom qui évoque pour nous l’aventure, le challenge, l’éloignement, et la découverte.

Il s’agit du modèle deux cabines, ce qui nous permet d’avoir un espace de rangement plus important dans l’un des coffres du cockpit tout en ayant une cabine dans laquelle les 2 mètres de Jérémy ne posent aucun problème pour des nuits confortables à bord.

 

1
mètres de long
1
mètres de large
1
tirant d'eau
1
hauteur de mât

A bord de KERGUELEN

Kerguelen est plutôt bien équipé et est prêt pour partir en mer immédiatement. Par contre, notre voilier n’est pas adapté pour le moment à un programme tour du monde. On a donc quelques « projets » à réaliser à bord pour installer le matériel manquant avant notre départ. On ne manquera évidemment pas de partager avec vous ces projets dans des articles de blog techniques, et de mettre à jour la liste ci-dessous avec ce que nous ajouterons à bord.

Pour le moment, voici l’équipement de notre voilier:

  • Electronique de bord
  • Traceur Raymarine C80
  • Autopilot ST6001
  • VHF : Navicom RT 450 DSC
  • AIS : Vesper Marine XB 8000
  • GPS : Raymarine Raystar 125
  • Radar
  • Electricité à bord
  • 2 batteries de servitudes AGM100 12V 100Ah C20 850A ML81090
  • 1 batterie moteur
  • et bientôt des panneaux solaires!

  • Cockpit
  • Pas grand chose dans le cockpit pour le moment si ce n’est la barre à roue, et ça c’est quand même super important!
  • Sécurité à bord
  • Nos voiles
  • 1 Grande Voile Incidence
  • 1 Génois Incidence
  • 1 Spi Asymétrique
  • 1 Solent Incidence
  • Cuisine et salon
  •  Hormis 2 réchauds, on n’y trouve pas grand chose non plus pour le moment, mais ça viendra!

4 réflexions au sujet de « Notre voilier »

    1. Merci Pierre ! Ah oui il faut oser, mais une fois passée cette étape, c’est que du bonheur. Le chemin est encore long avant le grand départ, mais on est plus motivés que jamais 🙂

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